багажник на крышу tlc120

Автор: Павел Ким // Фото: Илья ДавидовичPP«Настоящий мужчина должен быть груб, вонюч и волосат», ЂЂЂ гласит народная мудрость. Соответственно и автомобиль для него должен быть большим, брутальным и проходимым. Toyota FJ Cruiser подходит на эту роль идеально, а близкое родство с Land Cruiser 120 позволяет надеяться, что это не просто имиджевый продукт, но ещё и обладатель некоторых потребительских качеств.PПоявление слова «мачо» в русском языке исказило его начальное значение. Сейчас мачо ЂЂЂ это некто агрессивный, плодовитый и брутальный. От изначального понятия «самец» (именно так переводится macho с испанского) осталось немного. Да и всё чаще это слово используется с иронией.Говорят, на девушек этот автомобиль действует безотказно. Жаль, проверить не удалось...PПосле пересечения океана нечто похожее наблюдается и у Toyota FJ Cruiser. В Америке это недорогой молодёжный внедорожник (стоимость в США от $25 990), активно использующий имидж популярного в 60-е FJ40. У нас же даже за 5-летнее авто придётся выложить практически вдвое больше, а при таких ценах ни о каких покатушках с последующим мытьём салона из шланга речь не идёт. Этот автомобиль у нас ЂЂЂ одна из составляющих имиджа настоящего мужчины.Спутать FJ Cruiser с другим автомобилем невозможно, столько у него уникальных особенностейPPКлюч такой же простой и незатейливый, как сам автомобиль. В него встроен иммобилайзер, а брелок имеет кнопку паники.PИ почему мне казалось, что это коротыш?! Оказалось, что по длине Toyota FJ Cruiser всего на 80 мм короче донорского 120-го Land Cruiser Prado. Однако при немалой длине (4 635 мм) места на заднем сиденье что в иной трёхдверке. Очевидно, всё дело в укороченной раме от TLC120 и дизайнерских изысках передней части. В итоге задний диван хоть и уместился в пределах базы, но места для пассажиров оставил немного. Тесновато и в плечах.Багажник хоть и выглядит как полноценная экспедиционная корзина, однако таковой не являетсяPСкорее всего, в таком восприятии, когда немаленький внедорожник кажется чем-то компактным, виноват заводской багажник, установленный на крыше. Снимите его, и сразу понятно, что этот FJ ещё тот крокодил (в смысле длины). Впрочем, немало и тех, для кого крокодил ЂЂЂ это синоним внешности. Признаём, что это один из весьма свое- образных авто. Но скажите, разве Wrangler уродлив? А любой из семейства Hummer? Вот и FJ Cruiser не хуже любого из них. У него не менее именитый предок, и нынешний образ получился законченным.1. Передние поворотники оранжевые...P2. задние тожеP3. ...лишь симметричный световой пучок фар в 2012 году может оказаться под запретомPВнутри «эфджей» не менее брутален. Ручки в салоне столь же внушительны, как и снаружи, желание схватиться за них двумя руками может возникнуть не только у детей, но и у девушек. А за рукоятки регулировки микроклимата можно держаться на неровностях. Похоже, главная задача лобового стекла ЂЂЂ предоставить место для трёх «дворников», а обзорность ЂЂЂ дело девятое или десятое. В итоге обозревать окрестности из недр FJ Cruiser лишь немногим удобнее, чем из салона Hummer H3. Водительское кресло приходится сразу поднимать, во-первых, потому, что передняя панель скрывает капот, а во-вторых, потому, что в противном случае посадка напоминает 4Runner ЂЂЂ сидишь с вытянутыми ногами.1. Руль не только выглядит инородным телом в брутальном салоне, но ещё и слишком тонок в сеченииP2. Панель приборов на все 100% соответствует общему ретростилюP3. Традиционные внедорожные приборы напоминают глаза роботаP4. Гигантомания добралась до кнопок, ручек, крутилокPПрямоугольная передняя панель ЂЂЂ это барьер, за которым л

Брутальный и проходимый Toyota FJ Cruiser

Брутальный и проходимый Toyota FJ Cruiser Тамерлан